Motýlkové ventily

Části klapky

Níže jsou uvedeny hlavní součásti škrticí klapky:

 Tělo ventilu

Těleso ventilu se instaluje mezi příruby potrubí - nejběžnější typy koncových připojení jsou přírubové, dvojité oko a destičky.

 Disk

K tělu ventilu je připojen kotouč ventilu, který funguje jako šoupátko zabraňující nebo škrtící průtok tekutiny; to může být myšlenka jako ekvivalent k šoupátkové desce v šoupátku nebo kouli v kulovém ventilu. Kotouč je obvykle vrtán pro umístění dříku nebo hřídele ventilu. Existuje mnoho variant v designu disku, orientaci a materiálech pro zlepšení průtoku, těsnění a/nebo provozního točivého momentu.

 Sedadlo

Vnitřní tělo ventilu je vyloženo silným elastomerovým nebo kovovým{0}}těsněním, které drží disk v uzavřené poloze pro úplné uzavření. Svařovaná výplň z nerezové oceli a mikro-jednodílná{3}}upravená sedadla zajišťují, že povrch sedadla je odolný proti korozi- a erozi-.

 Zastavit

Hřídel ventilu, běžně označovaná také jako dřík ventilu, je součástí, která spojuje kotouč ventilu s pohonem a přenáší přes sebe točivý moment.

 těsnění

Těsnění jsou přítomna na několika rozhraních uvnitř ventilu, aby zajistila těsné utěsnění během provozu nebo izolovala procesní médium od vnitřních součástí ventilu, což umožňuje flexibilnější a nákladově{0}}efektivnější konstrukci.

Těsnění povrchu sedla ventilu je zajištěno průběžným elastickým těsnicím kroužkem ve tvaru T-, který je k obvodu kotouče ventilu připevněn zpětným-kroužkem, aby se těsnicí kroužek neroloval. V uzavřené poloze je těsnicí kroužek přitlačen k povrchu sedla ventilu, čímž je zajištěno těsné utěsnění na horním a dolním konci. V otevřené poloze je těsnicí kroužek zcela bez pnutí-díky dvojité excentrické konstrukci. Díky eliminaci interakce mezi procesním médiem a dříkem/hřídelem ventilu zajišťuje systém těsnění hřídele s více-O-kroužkem-bezúdržbové těsnění po celou dobu životnosti ventilu. Kromě toho existují menší, běžnější součásti, jako jsou pouzdra, ložiska a upevňovací prvky, které jsou také součástí konstrukce většiny ostatních ventilů. Podrobnosti o některých součástech na straně pohonu, jako jsou kliky, páky, převodovky a ruční kola, jsou uvedeny v části pohonu.

Princip fungování klapky

Konstrukce škrticí klapky je poměrně jednoduchá a průtok tekutiny je řízen otáčením kotouče ventilu. V uzavřené poloze blokuje kotouč ventilu otvor ventilu, zatímco v otevřené poloze je kotouč ventilu kolmý ke směru průtoku, aby umožnil průtok. Motýlkové ventily obvykle poskytují obousměrné proudění a uzavírací schopnosti. Nejsou však plně vyvrtané, což je činí nevhodnými pro prasení nebo vytírání. Hlavním materiálem těla je tvárná litina a vnitřní a vnější povrchy jsou potaženy epoxidovým práškovým lakem. V závislosti na konkrétních požadavcích a specifikacích aplikace jsou ventily typicky ovládány ručními koly, ozubenými koly nebo pohony nebo jejich kombinací. Metody ovladače probereme dále v tomto článku.

Škrtící klapky Aplikace

Jsou široce používány v různých procesních médiích a průmyslových odvětvích, zejména v zásobování vodou, sběru a distribuci a čerpacích stanicích, a mají širokou škálu případů použití, zejména v průtokové izolaci.

Typ škrticí klapky

Při diskusi o typech škrticích ventilů existují dvě klíčová témata: těleso ventilu a odsazení vřetene. Těleso ventilu se týká způsobu spojení mezi tělem ventilu a potrubím a odsazení dříku ventilu se týká toho, zda dřík ventilu prochází středem kotouče ventilu nebo je posunutý.

Typy těles škrticích klapek jsou:

 Dvojitá příruba

Tato konstrukce se obvykle používá u větších klapek.  Wafer: cenově nejvýhodnější{0}}design; vložené mezi dvě příruby potrubí.

 Jednoduchá příruba

Tato konstrukce se připevňuje na obě strany potrubí pomocí šroubů a matic, které procházejí otvorem ventilu.

 Lug styl

Tato konstrukce má závitové vložky a používá šrouby k připevnění příruby potrubí na každou stranu. Vhodné pro odstranění potrubí z jedné strany bez ovlivnění druhé strany.

 Bezpřírubové

Stejně jako u typu wafer je tato konstrukce vložena mezi dvě příruby potrubí.

 Konec pro svařování na tupo

Připraveno pro svařování přímo na potrubí.

 Sekce ve tvaru U

Také vložené mezi příruby potrubí, vhodné pro koncové--služby.